Артиллерийско-инженерный корпус Людовика XIV.

Часть 3: Бомбардиры, минеры, инженеры.

Королевский бомбардирский полк (планшет Роберта Халла).

Перед Девятилетней войной появился еще один полк - бомбардирский, сформированный ордонансом от 28 августа 1684 года: к двум выделенным из фузилерского полка бомбардирским ротам (по 100 человек) было добавлено 10 рот фузилеров по 50 человек (набраны из "старых" полков Шампань, Пьемонт, Наварра, ла Марине и собственно Фузилерного), через два года в бомбардирском полку было 16 рот, а в 1690 году полк переформирован в и насчитывал 900 человек (49 офицеров и 850 солдат).

В состав роты первоначально входило 96 человек: капитан, 2 лейтенанта, 2 су-лейтенанта, 1 ансэнь, 4 сержанта, 4 капрала, 6 анспесадов, 40 бомбардиров, 24 фузилера, 10 рабочих и 2 барабанщика.

Артиллеристы Людовика XIV: сержант королевских бомбардиров, фузилер Короля, канонир береговой артиллерии.

Как и в отношении фузилеров, полковником бомбардиров был сам Людовик XIV, а гран-мэтр артиллерии считался "первым подполковником". Следующим по старшинству ("второй подполковник") считался капитан первой роты - который, фактически, и руководил полком. Долгое время эту должность занимал Жан-Батист де Виньи (1645-1707 гг.). 22-летний Виньи участвовал в Деволюционной войне (осады Турне, Дуэ и Лилля в 1667 году, завоевании Франш-Конте в 1668-м), где связал свою жизнь с бомбардирами французской артиллерии, с сентября 1676 года командуя первой ротой. В 1688 году Виньи стал полковником пехоты, при этом командование первой ротой перешло к Фонтенейлю, однако Виньи, став в дополнение к этому генерал-лейтенантом артиллерии, сохранил пост подполковника королевских бомбардиров. Уже в чине бригадира пехоты он командовал артиллерией армии Фландрии в 1693-95 годах, в 1697 - капитан-генерал (главный капитан) полка Бомбардиров. 29 января 1702 - маршал-де-камп, командующий артиллерией армии во Фландрии в 1701-02 гг. , подполковник полка Бомбардиров в 1706 году, умер 16 февраля 1707 года.

В начале войны за испанское наследство, по состоянию на февраль 1702 года, полк бомбардиров представлял собой батальон в 15 рот (735 человек) - 105 человек в первой роте и по 90 в других. В 1705 году полк был удвоен и теперь имел два батальона по 13 рот (50 человек в роте), год спустя число рот выросло до 28.

Людовик XIV в траншеях во время осады Лилля (1667 г.)

Еще во время Голландской войны Вобан предлагал сформировать специальный "траншейный" полк ("régiment de la tranchée") 20-ротного состава, из саперов и минеров - в качестве специалистов по ведению осадных работ. Эта идея так и осталась в зародыше, однако минеры появились во французской армии уже в 1673 году, когда капитаном Мегриньи была создана вольная рота ("compagnie franche"), позднее переименованная в роту минеров ("Compagnie de Mineurs"). В роте, первоначально входившей в состав полка фузилеров, состояло 5 офицеров (капитан Мегриньи с ежемесячным жалованием в 180 ливров, 2 лейтенанта (33 ливра) и 2 су-лейтенанта (20 ливров), а также 120 человек прочего личного состава: 4 сержанта (15 ливров), 6 капралов (10 ливров и 10 су), 10 аспесадов (9 ливров), 98 минеров и 2 барабанщика (по 7 ливров 10 су).

Жан де Мегриньи (второй справа) в окружении французского генералитета (Вандом - справа, Вильруа - на первом плане и т.д.). Фрагмент гравюры 1695 года.

В 1679 году вольная рота Мегриньи была переформирована в команду инженеров под командованием Гулона (le Goulon) в составе двух рот. В каждой роте числились: капитан, 2 лейтенанта, 4 комманданта, 4 капрала, 59 минеров (в т.ч. 30 "старых", "anciens") и 1 барабанщик; 3 офицера и 68 человек в роте, в двух ротах - 8 офицеров и 188 человек. Униформа - серо-стального цвета с красной отделкой и пуговицами белого металла ("gris de fer avec collet et parements rouges et boutons blancs").В 1695 году была создана третья рота под командованием Эсприта (Esprit).

Корпус инженеров в 1690 году имел следующий состав:

- "chef du corps" - Вобан, второй командир - Мегриньи.

- 25 старших инженеров ("ingenieurs en chef") с жалованием от 200 до 300 ливров в месяц (полковники или бригадиры)

- 30 инженеров ("chef de service") с жалованием 150-200 ливров

- 95 инженеров "ingeniers ordinaires" от 50 до 150 ливров

- 25 лейтенантов пехоты на инженерных должностях с жалованием в 50 ливров.

Во время осад инженеры составляли бригады Так, в 1691 году на осаде Монса было пять бригад инженеров, в каждой: бригадир, 1 аншеф, 3 "ординара" и 6 "вспомогательных" инженеров более низкого ранга.

Т.о непосредственным командиром этих подразделений французской армии оставался Жан де Мегриньи. Начав службу в полку Наварра (c 1651 года - капитан), он сменил строевую пехотную службу на статус военного инженера и принимал участие в Деволюционной и Голландской войнах, отличился при осадах Монса (1691) и Намюра (1692), дослужился сначала до "маршал-де-кампа" (1693), два года спустя стал генерал-лейтенантом и коммандором Ордена Святого Людовика (1695), во время войны за испанское наследство оборонял Турне (1709) и скончался в 1720 году в весьма почтенном возрасте.

Образцы французского снаряжения для осадных работ. Слева - версия 1650 года, справа - комплект Вобана (из экспозиции замка Базож, имения Вобана).